home *** CD-ROM | disk | FTP | other *** search
/ 1,000+ Great Games / 1_1000 Games.iso / FLITESIM / BOS2FS51.ZIP / BOSTON.TXT < prev    next >
Encoding:
Text File  |  1995-08-15  |  7.2 KB  |  157 lines
  1.                      * * * BOSTON LOGAN AIRPORT * * *
  2.                           (C) Yves Trepanier 1995
  3.                           ----------------------
  4.                       Version 2.0   Uploaded 08/15/95
  5.  
  6. This is an improved version of KBOS for FS5.1 designed by Yves
  7. Trepanier.  This project was build on top of the New York Area 
  8. default scenery.  The runways are not included in my BGL files 
  9. and I have not included a synthetic floor.  No attempt was made to 
  10. improve on the surrounding scenery.  My original intention was 
  11. to add only taxiways and terminals.
  12.  
  13. INSTALLATION:
  14.  
  15. 1.  Move the *.BGL files to your \FS51\...\KBOS\SCENERY directory
  16.  
  17. 2.  Move all *.R8 files to your \FS51\...\KBOS\TEXTURE directory
  18.  
  19. 3.  Other files include:
  20.     KBOS.PCX    a general view of Boston Logan Intl Airport
  21.     BOS_GT35.PCX    a Noble Air parked at Gate 35
  22.     BOS_PHL1.STN    a situation file for FS5.1, at Gate 3.  Place 
  23.             this one in your \FS51\PILOTS directory
  24.  
  25. 4. In FS5.1 Scenery Library, KBOS may be installed after all 
  26.    default sceneries and all CD-ROM entries.  I have not found any 
  27.    conflict nor have I encountered any DATABASE ERROR.  Since the 
  28.    airport resides within the default New York area, it has never sat
  29.    above the default runways, which I borrowed in this project.
  30.  
  31. 5. From the WORLD Airport directory, you will find KBOS under New
  32.    York Area.  There, you will be able to place your aircraft at
  33.    the end of one or the other runway.  I have also included
  34.    additional positions under "Boston Logan" for each of the four
  35.    respective gates.
  36.  
  37. The details of the scenery are as follows:
  38.  
  39. 1. Boston Logan Airport is a busy hub on the East Coast of the 
  40.    United States with four active runways.  As with many scenery
  41.    designers, we often get tired of parking our planes on the grass
  42.    of our favourite airports.  The initial purpose was to add
  43.    taxiways and terminals. I have also included a KBOS landmark by
  44.    way of the ATC twin tower structure which rises some 275 feet
  45.    (85 meters) above the parking apron.  A low level night flight
  46.    towards the ATC tower will allow to discover other features.
  47.  
  48. 2. As I am a regular pilot of simulated Noble Airlines, Boston Hub,
  49.    I needed to add more realism to my frequent departures and
  50.    arrivals at Logan.  I am therefore dedicating this scenery file
  51.    firstly to the Noble Air pilots and all frequent flyers to and
  52.    from this airport.
  53.  
  54. 3. Following intense negotiations with MassPort Authority, Noble
  55.    Air have been able to negotiate a gates swap with Delta
  56.    Airlines.  As a results, Noble has acquired gates 3, 11 and 15
  57.    in Pier B of Terminal C.  Henceforth, all Noble flights will
  58.    depart and arrive from these three gates, for which gate
  59.    passerelles are provided, thanks to the courtesy and
  60.    contribution of David Jarinko who kindly supplied the codes for
  61.    their design.  With the help of Stuart White, I have since been 
  62.    able to include texture files to show the Noble Leo Logo and gate 
  63.    numbers.  Gate 35 (without the Noble Leo) has been added to Pier C 
  64.    of Terminal C for all pilots of other airlines and non scheduled flights.
  65.  
  66. 4. With such a large airport, I thought that simulated pilots would
  67.    appreciate some guidance upon landing in order to lead their
  68.    plane to the three Noble Air gates.  From the runway, take the
  69.    first taxiway and proceed towards the main parking apron area.  Then
  70.    just follow the yellow line and it will lead you to your arrival
  71.    gate.  As in the RDU scenery, I have also included an alignment
  72.    mechanism consisting of a green square in front of a red one. 
  73.    Align both (left and right) and you will be on target for arrival 
  74.    at the gate.  All gates are illuminated at night.  
  75.  
  76. 5. The taxiways, buildings and the ATC twin tower are my own
  77.    design, using BGLTOOLS from Hiroo Umeno, and the documentation
  78.    provided by Olivier Briot.  I got assistance from many, and I am
  79.    pleased to give them recognition, hoping I will not offend those I 
  80.    may be omitting unwillingly:
  81.  
  82.    Miguel Hermanns      76642,2213      Scenery assistance
  83.    Dave Jarinko         75301,1104      Design for Jet Gates
  84.    John M. Keane        74647,274       Scenery assistance
  85.    Dave Phipps          75212,1122      ILS for KBOS
  86.    John Trindle         70303,3506      ILS's for KBOS    
  87.    Stuart White         100351,3216     See below
  88.    
  89.  
  90. 6. Regular pilots, mainly from Europe will recognize the
  91.    contribution from Stuart White.  He provided me with the radar
  92.    (rotary), the GlidePath structures, and for those who will dare
  93.    to look, the VOR building at Gardner - (GDM - 110.60), at 47.5
  94.    miles north of KBOS, approximately 290d from Gate 3.  Stuart uses 
  95.    SCASM as a compiler.
  96.  
  97. 7. There are no NAV, VOR, ADF included, as they form part of FS5.1
  98.    default New York area scenery provided by Microsoft.  However,
  99.    ILS's are not provided by Microsoft.  Following an idea from David Phipps,
  100.    I have included them (using BGLGEN by Enno Borgsteede and NAVUTIL 
  101.    from Claus Munk) for your enjoyment and to help you in your final 
  102.    approaches in hazy and foggy weather, which often happens in KBOS.  
  103.    These are provided to you courtesy of John Trindle, who allowed to 
  104.    use his codes, including OMIs.  Details are as follows:
  105.  
  106.    04R    I-BOS     110.30     36d
  107.    22L    I-LQN     110.30    216d
  108.    15R    I-MDC     110.70    151d
  109.    33L    I-LIP     110.70    331d
  110.    27     I-DGU     111.30    273d 
  111.  
  112.   
  113.                             Other Credits
  114.                                 _______
  115.  
  116. Hirro Umenu         Designer of BGLCOMP, the Superb program which
  117.                     allowed me to design a complete Boston Airport
  118.                     scenery, ........... Thank you Hirro 
  119.                         
  120. Lionel W. Roberts   Noble Air Boston Hub Coordinator, for his
  121.                     support and encouragement in  going ahead with
  122.                     this project.
  123.  
  124. Robert Mariani      For his explanations about drawing taxiways.
  125.  
  126. David Jarinko,      Designer of Philadelphia Area and Raleigh-
  127.                     Durham, N.C., for guiding me, a first time
  128.                     scenery designer, when I got stuck. He also
  129.                     kindly provided me with his design for the
  130.                     gates passerelles included in this scenery.  
  131.                     I later improved on them, adding the
  132.                     texture files.
  133.  
  134.                                 and FINALLY
  135.                                 ___________
  136.  
  137. These BGL files ares freeware and not to be sold for profit.
  138.  
  139. These files may NOT be uploaded or distributed onto any BBS or
  140. organisation who intend to profit financially from them. They are
  141. NOT to be used in ANY COMMERCIAL, RETAIL or SHAREWARE program
  142. WITHOUT my written approval and I, Yves Trepanier hold OWNERSHIP
  143. and COPYRIGHT. 
  144.  
  145. My sole aim of these files is to provide the FS Flyer with
  146. pleasure, fun and accurate simulation. All FS-Fan networks may
  147. distribute FREELY.
  148.  
  149. To end ......... I would appreciate ALL feedback, both good and BAD
  150. in order to solve BUGS, encourage future work and IMPROVE my work
  151. for YOUR PLEASURE.
  152.  
  153. Yves Trepanier
  154. Compuserve 72027,450
  155. internet:  72027.450@compuserve.com
  156.            carbcnf3@ibmmail.com
  157.